Anschnallen nicht vergessen: Nur Sicherheitsgurt und Airbag zusammen garantieren optimalen Schutz.

Seit fast vierzig Jahren lernt jeder Fahrschüler: Vor dem Losfahren anschnallen. Trotzdem ist der Griff nach dem Sicherheitsgurt noch immer nicht für alle eine Selbstverständlichkeit. Dabei kann er Leben retten, denn immer noch sind auch fehlende Sicherheitsgurte bei Unfällen der Grund für schwere Verletzungen oder Todesfälle.
Wer sich heutzutage nur auf den Airbag verlässt, macht einen Fehler. Optimalen Schutz bei Unfällen bietet nur die Kombination aus Sicherheitsgurt und Airbag. Ein Airbag allein kann für einen nicht angeschnallten Fahrer bei einem Unfall zur ernsten Gefahr werden, wenn Fahrer oder Beifahrer in dem Moment nach vorne geschleudert werden, in dem sich der Airbag entfaltet. Zudem kann es auch passieren, dass der Unangeschnallte durch die Wucht des Aufpralls einfach den Airbag durchschlägt und sich auf diese Art und Weise schwer verletzt.
Doch Gurtmuffel müssen auch beim Versicherungsschutz mit Konsequenzen rechnen: Ereignet sich ein Unfall, bei dem der Verursacher zweifelsfrei feststeht, ist es an der Kfz-Haftpflichtversicherung des Unfallverursachers, den Schaden zu regulieren. Sollte sich an Hand der Verletzungen jedoch herausstellen, dass der Geschädigte nur deshalb so schwer zu Schaden kam, weil er nicht angeschnallt war, geht die Rechtsprechung von einem Mitverschulden aus (LG Oldenburg AZ 1 0 879/08). Diese Mithaftung kann dazu führen, dass die Ansprüche eines Geschädigten – zum Beispiel das Schmerzensgeld oder der Verdienstausfall – bis zu 50 Prozent gekürzt werden.
Ein Thema ist das Anschnallen auch, wenn es um Fahrgemeinschaften geht: Wer seine Kinder und deren Freunde gemeinsam in die Schule oder zum Sportverein fährt, muss ein Auge darauf haben , dass die Kinder angeschnallt sind und soweit nötig auch in einem entsprechenden Kindersitz Platz nehmen. Wie lange Kindersitze das Mittel der Wahl sind, ist in § 21 der Straßenverkehrsordnung eindeutig geregelt: “Kinder bis zum vollendeten 12. Lebensjahr, die kleiner als 150 cm sind, dürfen in Kraftfahrzeugen auf Sitzen, für die Sicherheitsgurte vorgeschrieben sind, nur mitgenommen werden, wenn Rückhalteeinrichtungen benutzt werden, die amtlich genehmigt und für das Kind geeignet sind.” Autofahrer, die sich daran nicht halten, machen sich strafbar und ihnen droht ein Bußgeld.

HUK-COBURG Versicherungsgruppe
Mit rund zehn Millionen Kunden versteht sich die HUK-COBURG Versicherungsgruppe als der große Versicherer für den privaten Haushalt. Die Beitragseinnahmen summierten sich 2011 auf 5,3 Mrd. Euro. Traditioneller Schwerpunkt des Geschäfts ist die Kfz-Versicherung, auf die knapp die Hälfte der Beitragseinnahmen entfallen. Mit rund neun Millionen versicherten Kraftfahrzeugen ist die Unternehmensgruppe der größte deutsche Autoversicherer; in der privaten Haftpflicht- sowie in der Hausratversicherung hat sie jeweils Platz zwei inne.
Besondere Bedeutung haben für die HUK-COBURG Versicherungsgruppe traditionell die Angehörigen des öffentlichen Dienstes. Vier Millionen ihrer Kunden zählen zu ihm; damit ist die HUK-COBURG Versicherungsgruppe auch der größte deutsche Beamtenversicherer.

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Familienrouten zum Internationalen Kindertag

München, 23. Mai 2013 (w&p) – Ehrendatum für die Kleinen: Nach dem Feiertag für die Mütter und Väter steht am 1. Juni 2013 der “Internationale Kindertag” an. Passend dazu hat der Mietwagen-Vermittler Sunny Cars vier Rundreisen an beliebten europäischen Zielen zusammengestellt, die sich besonders für eine Fahrt mit Kind und Kegel eignen. In sämtlichen Preisbeispielen sind alle wichtigen Leistungen inklusive, zudem umfassen sie die urlauberfreundliche Voll-Voll-Tankregelung:

Italien: Zu Besuch im Gardaland
Eine beliebte Route für Groß und Klein ist eine Tour rund um den südlichen Teil des Gardasees. So geht es beispielsweise von Salò Richtung Sirmione. Das Städtchen liegt auf einer Halbinsel, die in den See hineinragt. Neben gemütlichen Spaziergängen mit Gelato lässt sich ein Abstecher in das nahe Gardaland planen. Hier warten unter anderem rasante Achterbahnen auf Familienbesuch. Einen Mietwagen für Italien in einer etwas größeren Fahrzeugkategorie und damit mit ausreichend Platz für eine Familie, beispielsweise vom Typ Opel Astra Kombi, viertürig und mit Klimaanlage, gibt es bei Sunny Cars bereits ab 276 Euro pro Woche. Im Preis ist ein Zusatzfahrer enthalten.

Spanien: Mallorca für Kids
Auch die größte Insel der Balearen eignet sich überaus gut für eine Tour von Reisenden mit Kindern. Eine mögliche Route führt von Santanyi entlang der Südküste bis nach Cala Ratjada. Auf der Fahrt können Familien immer wieder Stopps an kleinen Buchten, den sogenannten Calas, mit ihren flachen Sandstränden einlegen. Das familientaugliche Mietauto für Mallorca, beispielsweise ein Kombi vom Typ Renault Megáne, viertürig und mit Klimaanlage, ist bei Sunny Cars zum Wochenpreis ab 288 Euro erhältlich. Ein größeres Fahrzeug wie vom Typ Citroen Picasso mit Klimaanlage wird ab 426 Euro pro Woche angeboten. Auch hier ist ein Zusatzfahrer im Preis enthalten.

Griechenland: Captain Cook-Begegnung auf der größten Insel
Bei einer Mietwagen-Tour auf Kreta kommt ebenfalls keinerlei Langeweile auf. Sehr vielfältig ist beispielsweise eine mehrtägige Rundreise von Heraklion über das Städtchen Agios Nikolaos und die im Süden gelegenen Orte Ieapetra und Plakias bis Chania. Zurück geht es über die Ferienstadt Rethymnon, wo ein Piratenschiff namens Captain Cook auf kleine Abenteurer wartet. Wieder am Ausgangspunkt angelangt, können Familien in Heraklion den Wasserpark Acqua Plus besuchen. Bei Sunny Cars erhalten Familien ein Ferienauto wie vom Typ Peugeot 307, viertürig und mit Klimaanlage, ab 298 Euro pro Woche. Bis zu neun Personen finden in einem Minibus vom Typ Fiat Scudo mit Klimaanlage Platz, der ab 610 Euro pro Woche erhältlich ist. Der Zusatzfahrer ist bei beiden Ferienautos im Preis inklusive.

Portugal: Strand und Küste – Höhepunkte zwischen Lissabon und Algarve
Ein Herz für Kinder beweist auch Portugal. In der Hauptstadt können Familien das Schmetterlingshaus im Botanischen Garten besuchen und im Planetarium eine Darbietung eigens für die Kleinen erleben.

Nur einige Fahrtstunden weiter südlich finden Eltern mit Kindern die Steilküsten der Algarve mit flachen Sandbuchten dazwischen. Die Felsformationen lassen sich zum Beispiel auf einem Bootsausflug
zu den Meeresgrotten bestaunen. Das Familien-Kombifahrzeug für Portugal wie vom Typ Ford Focus, viertürig und mit Klimaanlage, ist bei Sunny Cars ab 351 Euro pro Woche zu reservieren. Hier ist ebenfalls ein Zusatzfahrer im Preis inkludiert.

Der besondere Routen-Tipp für Familien: Florida
Familien, die es eher in die Ferne zieht, ist eine Mietwagen-Rundreise in Florida zu empfehlen. In Amerikas “Sunshine State” warten zahlreiche Vergnügungs- und Themenparks darauf, von den Kleinen entdeckt zu werden. Mit den Everglades gilt es zudem eine Naturattraktion zu entdecken, und die endlos langen Strände Floridas bieten viele Gelegenheiten zum Baden und Sandburgen bauen. Neben Mickey und Co. sind für Kinder in Florida auch Begegnungen mit echten Tieren möglich. So können sie zum Beispiel mit Delfinen schwimmen oder im Key West Aquarium in Fort Myers einen Hai streicheln. Das passende Gefährt zum Familienspaß in Florida, beispielsweise ein SUV Ford Escape, viertürig und mit Klimaanlage, bietet Sunny Cars ab 196 Euro pro Woche an. Einen Minivan wie vom Typ Dodge Caravan mit Platz für bis zu sieben Personen, viertürig und mit Klimaanlage, gibt es ab 339 Euro pro Woche.

Der Sunny Cars Experten-Tipp zum Thema: “Gehört ein Kindersitz zum Urlaubsgepäck?”
Generell können Urlauber bei Sunny Cars für die wichtigsten Zielgebiete Kindersitze für den Mietwagen im Voraus mit reservieren. Dabei stehen Kindersitze für die Kleinsten, aber auch für größere Kinder zur Verfügung. Die Leihgebühr plus Steuer wird direkt vor Ort bezahlt. Ein wichtiger Hinweis: Der Kindersitz muss perfekt passen. Wir empfehlen daher grundsätzlich die Mitnahme des eigenen Kindersitzes. Denn damit wird die größtmögliche Sicherheit für den Nachwuchs gewährleistet.
Die Mietwagen-Angebote von Sunny Cars sind im Reisebüro, auf http://www.sunnycars.de oder telefonisch unter 089 – 82 99 33 900 zu buchen.

Fotohinweis: Bei einer Mietwagen-Rundfahrt können Kinder viel vom Reiseziel entdecken (Abdruck honorarfrei – Quelle: Sunny Cars).

Thorsten Lehmann | Nicole Mühlfelder
Sunny Cars GmbH
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t.lehmann@sunnycars.de
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Über Sunny Cars:
Ob Mietwagen für ein Nahziel wie die Balearen oder für ein Ferndestination wie Südafrika: Beim Vermittler Sunny Cars können sich Urlauber mobile Reiseträume mit Leihwagen für mehr als 5.000 Urlaubsorte in über 90 Ländern erfüllen. In den Preispaketen von Sunny Cars sind alle wichtigen Leistungen für einen sorglosen Urlaub mit dem Mietwagen enthalten. Sunny Cars wurde vor über 20 Jahren von Inhaber und Geschäftsführendem Gesellschafter Kai Sannwald in München gegründet und zählt heute zu den größten Mietwagen-Vermittlern in Europa.

Kontakt
Sunny Cars GmbH
Thorsten Lehmann
Paul-Gerhardt-Alle 42
81245 München
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Die neue Straßenverkehrsordnung ist seit 1. April in Kraft.

Mit der neuen Struktur und vielen inhaltlichen Änderungen herrscht jetzt wieder Klarheit im Verkehrsrecht. Aber in Verkehrsbehörden, Fahrschulen und Transportunternehmen müssen die neuen Regelungen jetzt gelernt und umgesetzt werden.

Die aktuelle Fassung der StVO kennen und alle Neuerungen sicher umsetzen, ist mit dem Handbuch “Das neue Straßenverkehrsrecht auf CD – Digitales Praxishandbuch zur Umsetzung der neuen StVO und aller weiteren straßenverkehrsrechtlichen Vorschriften” fast ein “Kinderspiel”. Hier sind neben sämtlichen Rechtsgebieten wie Fahrerlaubnisverordnung, Gefahrgutbeförderungsvorschriften und der StVZO auch eine praktische Gegenüberstellung von Paragraf und Verwaltungsvorschrift zur StVO zu finden.

Die digitale Lösung bietet dem interessierten Fachanwender zudem schnelle Navigation, eine praktische Suchfunktion sowie die Möglichkeit, die gewünschten Inhalte auszudrucken. Ob dabei das elektronische Handbuch auf PC oder Laptop installiert ist oder direkt von der CD-ROM abgerufen wird, spielt keine Rolle.

Mit der ausführlichen Version “StVO für die Praxis” auf CD-ROM oder als Intranetlösung vervollständigt die Forum Verlag Herkert GmbH ihr Angebot für Verkehrsfachleute und Verkehrsteilnehmer.

Mehr Informationen sind hier zu finden.

Über die FORUM VERLAG HERKERT GMBH

Die FORUM VERLAG HERKERT GMBH ist Spezialist für Fachmedien im B2B-Bereich. Der Verlag ist Herausgeber von Software-, Online- und Printprodukten sowie Veranstalter zahlreicher Seminare, Lehrgänge und Fachtagungen. Damit werden Themen aus Öffentliche Verwaltung, Personalwesen, Management, Arbeitsschutz, Produktion & Umwelt, Bau, Erwachsenen- und Jugendbildung sowie Außenwirtschaft & Logistik abgedeckt.

Das Unternehmen hat es sich unter dem Slogan “Unser Wissen für Ihren Erfolg” zum Ziel gesetzt, Fach- und Führungskräfte aller Wirtschaftsbereiche mit Fachinformationen und praxisorientierten Lösungen für die tägliche Entscheidungsfindung zu versorgen.

Die FORUM VERLAG HERKERT GMBH ist eine von 20 in Europa und Asien operierenden Tochtergesellschaften der FORUM MEDIA GROUP GMBH und beschäftigt ca. 170 Mitarbeiter am Standort Merching bei Augsburg.

Die FORUM MEDIA GROUP GMBH zählt mit einem Umsatz von über 55 Millionen Euro (2011) und über 770 Mitarbeitern (2011) zu den 500 am schnellsten wachsenden Unternehmen Europas (2008). Die Mediengruppe wurde in 2011 zum vierten Mal in zehn Jahren vom bayerischen Wirtschaftsministerium mit dem Wirtschaftspreis “BAYERNS BEST 50″ ausgezeichnet.

Kontakt:
Forum Verlag Herkert GmbH
Ute Klingner
Mandichostr. 18
86504 Merching
08233 381118
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In diesen großen Ferien könnte ein Traum Wirklichkeit werden. Die neue Berliner Autovermietung Joker47 vermietet die US-amerikanischen Traumautos Hummer, Camaro und Mustang auch in den großen Ferien.

Frau, Kind und sich selbst ein großes Abenteuer zu spendieren: Das wird spielend erreicht, wenn man sich einen dieser pferdestarken Motormonster mit raketenhafter Beschleunigung und grollenden Motoren mietet.

Berlin, die Hinfahrt und Ausflugsfahrten am Ferienort wird mit einem Sommerferienauto von http://www.joker47.de zum größten Abenteuer des Jahres. Familie und Verkehrsteilnehmer werden große Augen bekommen.

Hummer mieten in Berlin und für die großen Ferien: Bei Joker47 ganz einfach, schnell und seriös. Einfach zunächst Verfügbarkeit prüfen – und dann erst mit seinen Daten anmelden und bezahlen.

Auch wenn man in Berlin einen Camaro mieten möchte, ist Joker47 eine perfekte Adresse. Hierbei muss man seine Daten erst eingeben, wenn die Verfügbarkeit des US-Traumautos überprüft wurde.

Wer in Mustang in Berlin mieten möchte, der sollte ebenfalls einen Blick auf die Internetseite von Joker47 werfen. Den Ford Mustang V8 gibt es hier zum günstigen Preis mit vielen Inklusiv-Kilometern.

Jedes Sommerferienauto kann jetzt schon reserviert werden. Gehts endlich in den Urlaub, kann Hummer, Camaro oder Mustang einfach bei Joker47 abgeholt und gestartet werden. Ein Riesentraum geht in Erfüllung.

Das Auto mit Reisegepäck und Familie beladen – und dann nix wie ab in den Sommerurlaub. Brummende Motoren unter den Füßen und das Urlaubsziel vor Augen. Was kann schöner sein?

Deshalb: Wer großartige Ferien verleben möchte, der sollte sich ein großartiges Auto von Joker47 mieten. Zur Auswahl stehen Hummer, Mustang und Camaro. Joker47 wünscht pferdestarke Sommerferien.

Die Joker47 Autovermietung in Berlin vermietet die Traumautos Hummer, Camaro, Mustang usw. mit attraktiven Inklusiv-Kilometern. Vermietet werden die Fahrzeuge ausschließlich über das Internet.

Besonders wichtig ist für die Traumauto-Vermietung Joker47, dass man die pferdestarken Fahrzeuge möglichst einfach mieten kann. Man kann z.B. schon vor dem Einloggen feststellen, ob die Fahrzeuge zum Wunschtermin verfügbar sind.

Der Start-Fuhrpark von Joker47 besteht aus einem Hummer H2, einem Chevrolet Camaro 45th, einem Ford Mustang V8 und einem Quad TGB Blade 550LT 4×4. Weitere Motormonster sollen dazu kommen.

Je nach Ausleihzeit bekommt man sein Traumauto mit Frei-Kilometern. Los geht”s bei 200 Frei-Kilometern (1 Tag). An einem Wochenende kann man 600 Frei-Kilometer zurücklegen – und in einer Woche sogar 1400 Frei-Kilometer.

Betrieben wird Joker47 vom Unternehmer und Autofan Atakan Olcaysu, der mit A&O Getränke eine der größten Getränkelieferservice in Berlin betreibt. (Motto: Wir liefern Freude. Und Getränke.)

Kontakt
Joker47 Autovermietung
Atakan Olcaysu
Meeraner Str. 21
12681 Berlin
030 – 549 82 447
kundenservice@joker47.de
http://www.joker47.de

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IDEENGOLD | Online-PR
Thorsten Simon
Immanuelkirchstraße 29
10405 Berlin
01775975245
thorsten.simon@ideengold.de
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Kleine Ursache, große Wirkung: Fangband, das den Spalt am Luxus-SUV-Himmel verursachte

Wiesbaden, 23. Mai (BPES, Sch). Gut betuchte Käufer eines Luxus-Geländewagens reagieren unwirsch, wenn plötzlich am Fahrzeughimmel ein Spalt klafft. Und wenn die Reklamationen aufgrund dieses Problems einfach nicht enden wollen, liegen nach einigen Monaten beim Fahrzeughersteller die Nerven blank. Reklamiert wurde ein baugleiches Teil für verschiedene SUVs: die Verkleidung der A-Säule löste sich, ein deutlich sichtbarer Spalt entstand.
Aus dem Norden Deutschlands erreichte daher ein Hilferuf die Fachleute von der Business Process Excellence Solutions (BPES): Der für das die Himmelsfreuden der Original Equipment Manufactures (OEM) trübende Bauteil verantwortliche Zulieferer forderte die Unterstützung der Six Sigma- und Lean-Management-Spezialisten an. Die Fahrzeughersteller stellten klare Forderungen an den Zulieferer – und das unmissverständlich.

Six Sigma schafft Transparenz
Die OEM machten für die Reklamationen ein Fangband verantwortlich, das wie ein Clip gestaltet ist. Auf der linken Seite des einen Fahrzeuges wurde das Fangband seltener reklamiert. Die Ingenieure der Hersteller ermittelten die Auszugkraft, die notwendig war, das Fangband aus seiner definierten Position zu ziehen. Das gleiche Teil auf der rechten Seite und bei den anderen Luxus-Offroadern hielt im Schnitt deutlich weniger Zugkraft aus. Obendrein wiesen die für die übrigen Fahrzeuge gemessenen Werte eine deutlich größere Varianz aus. Die OEM forderten bei Projektstart zunächst folglich, dass die Clips bei allen Bauteilen einer Auszugkraft von 75 Newton (N) standhalten, die Toleranz sollte bei plus/minus 5 N liegen.
Die Qualitätssicherung beim Zulieferer ermittelte allerdings abweichende Werte. Der vor Ort entsandte Six Sigma Consultant Thorsten Haack und der als Supervisor fungierende Six Sigma Master Black Belt Torsten Tolle begannen ihre Arbeit folgerichtig mit der detaillierten Aufnahme des Montageprozesses, gefolgt von einer Prozessfähigkeitsanalyse und um gesicherte Ergebnisse zu erhalten, einer Messsystem-Analyse. Auf dieser Basis wurden eine Messvorrichtung und eine Verfahrensanweisung dazu entwickelt, die jetzt objektive Daten lieferte.

Fehler entstehen durch den Montageprozess
Nachdem auf diese Art einheitliche Ausgangsdaten geschaffen waren, verfolgte das Qualitätssicherungsteam auf Seiten des Zulieferers zwei verschiedene Strategien. Zunächst verkleinerten sie die Geometriemaße des Retainers, in den der Clip eingebracht wurde. Nach der dritten Verkleinerung war das gewünschte Ergebnis erreicht: Umfangreiche Messungen und statistische Auswertungsmethoden nach Six Sigma zeigten, dass die Clips bei allen Fahrzeugen jetzt im Durchschnitt die gleichen Zugkräfte aushielten.
Die Variation allerdings verursacht der Prozessablauf. Der Montageprozess, mit dem die Arbeiter das Fangband in den noch spritzwarmen Retainer einbringen mussten, war komplex: aufstecken, eindrehen, fixieren. Der Ablauf war nicht klar definiert, also löste jeder Monteur das Problem auf seine Weise – häufig mit zu hohem Kraftaufwand. Mit einer Messreihe zeigte Thorsten Haack, dass genau dieser ungeklärte Prozess die Ursache für die breite Streuung der Messergebnisse war.
“Wir mussten also einen standardisierten und stabilen Montageprozess schaffen, bei dem das Fangband immer auf die gleiche Art und Weise in den Retainer montiert wird, immer im gleichen Winkel und am besten immer mit einer bestimmten Kraft”, erläutert Thorsten Haack. Manuell war diese Vorgabe nicht zu erfüllen. Das Team konstruierte daher eine Handpresse für die Montage der Clips. Ergebnis: Die Variation reduzierte sich deutlich. Noch besser wurden die Ergebnisse, als eine neue Montagevorrichtung nach den Vorgaben des Teams gebaut wurde.

Six Sigma versachlicht den Change-Prozess
Das Besondere in diesem Fall waren zum einen die zunächst stringenten Vorgaben von Seiten der Fahrzeughersteller. Torsten Tolle zeigt Verständnis: “Das Problem existierte schon länger, die Ungeduld war deshalb nachvollziehbar.” Allerdings ist eine solche Einmischung nicht immer zielführend. Die objektiven Daten, die mit der Six Sigma Methode ermittelt wurden, gewannen allerdings schnell das Vertrauen auf beiden Seiten.
Fazit: Die Arbeit mit dem Six Sigma Werkzeugkasten bei Veränderungsprozessen trägt massiv zur Versachlichung bei. Dadurch können auch externe Interessengruppen wie etwa Auftraggeber dazu gebracht werden, eine konstruktive Zusammenarbeit zu pflegen. “Six Sigma macht die Fortschritte sofort transparent”, erklärt Torsten Tolle, “dadurch arbeiten alle auf der gleichen Basis, und das schafft Vertrauen.” Eine ausführliche Fallstudie liegt als Download auf der Homepage von BPE Solutions unter http://www.bpe-solutions.de/referenzen/business-cases/fallbeispiel-4.html bereit.

Fließtext 4940 Zeichen inklusive Headlines und Vorspann, Abdruck honorarfrei, Belegexemplare erbeten

Hinweis für Redaktionen: Die angesprochene Fallstudie ist anonymisiert. Die dargestellten Abläufe betreffen die Kernvorgänge eines Unternehmens. Diese Daten können einer breiten Öffentlichkeit nur dargelegt werden, wenn der Name des Unternehmens ungenannt bleibt. Wenn Sie exklusive Beiträge, Interviews, profunde Analysen zu den Themen Lean Management, Six Sigma, Interimsmanagement, Prozessoptimierung und Supply Chain Management wünschen, wenden Sie sich bitte an unseren Ansprechpartner für Medien, Robert Schmauß, (069) 775193 oder per Mail: robertschmauss@alice-dsl.de

Über BPE Solutions: Torsten Tolle und Thomas G. Erb gründeten im Jahr 2010 das Prozessberatungs-Unternehmen Business Process Excellence Solutions GmbH (BPE Solutions). Der Fokus liegt auf betrieblichen Veränderungsprozessen durch die systematische Anwendung von Six Sigma-Prozessverbesserungstechniken und statistischer Prozesskontrolle in mittelständischen Unternehmen. Obendrein liegt ein Schwerpunkt der Arbeit auf der Ausbildung von weiteren Six-Sigma-Black- und Green-Belts direkt an einem konkreten Verbesserungsprojekt im Unternehmen. Torsten Tolle: “Nach Abschluss der Arbeit hat das Unternehmen kompetente Projektleiter für Change-Prozesse im Haus. Aber das Beste daran: Die Kosten für die Ausbildung amortisieren sich sofort durch den verbesserten Prozess.”

Kontakt
BPE Solutions
Torsten Tolle
Gustav Stresemann Ring 1
65189 Wiesbaden
0611 97774-343
info@bpe-solutions.com
http://www.bpe-solutions.com

Pressekontakt:
Schmauss Kommunikation
Robert Schmauss
Konrad Brosswitz Straße 52
60487 Frankfurt
069 775193
robertschmauss@alice-dsl.de
http://www.bpe-solutions.de

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Hendrik Eich, im Vordergrund, Geschäftsführer bei Auto-Service Safar

Gleich eines vorweg, der Anteil an abgeschleppten Falschparkern liegt bei Auto-Service Safar weit unter 10 Prozent von allen Einsätzen. Der Fuhrpark von 20 Fahrzeugen – davon 6 mit Kran ausgestattet – ist überwiegend für Autohäuser, ADAC, bei Unfällen und bei Autopannen im Einsatz. Zusätzlich gehören noch 2 kw-Bergefahrzeuge und ein 70tonnen Autokran zum Fuhrpark. Jährlich über 35.000 mal rücken die gut geschulten und erfahrenen Mitarbeiter mit ihren Fahrzeugen zu Einsätzen aus. Damit zählt das in Frankfurt ansässige Unternehmen zu den Top 10 bei den ADAC-Partnern in Deutschland. Egal ob havariert oder für eine Überführung, die Fahrzeuge werden von den unterschiedlichsten Orten, beispielsweise vom Straßenrand, von Grundstücken, aus Tiefgaragen oder Parkhäusern abgeholt. Dazu werden unterschiedlich große Fahrzeuge vorgehalten, um allen Einsatzumgebungen gerecht werden zu können.
“Mittlerweile haben wir nur noch Krane von Fassi auf unseren Fahrzeugen. Der unkompliziert schnelle Service und die Nähe zur Deutschland-Zentrale in Gründau sind uns wichtig”, erklärt Geschäftsführer Hendrik Eich.
Das Abschlepp- und Bergekranprogramm bei Fassi reicht vom kleinen F100AT fein abgestuft bis zum leistungsstarken F190AT XP. Letzterer hebt je nach Ausstattung bei 6 Meter Ausladung immer noch über 2600 kg. Damit können auch schwere Luxuslimousinen oder SUV problemlos aufgenommen und transportiert werden. So hat Safar 2 große Fassi F190T XP, aufgebaut auf Lkw-Fahrgestelle im Einsatz. Seitlich am Kranarm angebrachte Hydraulikzylinder und das nach oben versetzt angebaute Drehwerk an der Lastaufnahme minimieren den Raumbedarf des Kranes über des Last. Übrigens die breiteren Achsen bei Geländewagen und neueren Kleintransportern erforderten auch eine Anpassung (Verbreiterung) der Abschleppbrille an den Bergefahrzeugen.
Als zertifizierter Entsorgungsfachbetrieb nach RAL und GGVU bietet der in Frankfurt ansässige Autoservice die Möglichkeit der Lagerung bis hin zur Entsorgung von Unfallfahrzeugen. Eine eigene Kfz-Werkstatt ist ebenfalls vorhanden, um allgemeine Reparaturen oder Unfallinstandsetzungen durchzuführen. Sind Schadstoffe wie Öl oder Bremsflüssigkeit am Unfallort ausgelaufen, dann sorgt das eigene Saugreinigungs-Spezialfahrzeug für eine schnelle Abreinigung.

** Ende Pressetext – Copyright Fassi Ladekrane GmbH**
ganze Meldung und Fotos als download: www.pr-download.com/fassi28.zip

Fassi Ladekrane GmbH ist das deutsche Tochterunternehmen von FASSI GRU S.p.A Italien. LKW-Krane, Krane, Nutzfahrzeugkran

Kontakt
FASSI Ladekrane GmbH
Wolfgang Feldmann
Industriestr. 10
63584 Gründau Rothenbergen
06051 9121 0
info@fassigroup.de
http://www.fassigroup.de

Pressekontakt:
PREWE
Michael Endulat
Goldberger Straße 12
27580 Bremerhaven
+49 (0)471 481 74 44
Michael.Endulat@prewe.com
http://www.prewe.com

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ISS 165 und ISC 165: neue Compo- und Coaxsysteme von Focal

Mit einer neuen Serie von Componenten und Coaxial Lautsprechern präsentiert die französische High End Marke Focal jetzt das erste Facelift seiner vor zwei Jahren eingeführten Produktlinie “Integration”.
Zu den neuen Integration-Systemen gehören die Coaxials ISC 100, ISC 130, ISC 165, ISC 570 und ISC 690 sowie die Compos ISS 130, ISS 165, ISS 170 und ISS 200. Neu mit dabei: ein 6 x 9″/15 x 23 cm (ISS 690) und ein 5 x 7″/13 x 18 cm (ISS 570) Compomodell.
Integration kombiniert fortschrittliche Technologien, eine umfassende Produktionsüberwachung und ein einzigartiges Know-how – von Focal kontinuierlich weiterentwickelt in den letzten 30 Jahren. Focal Integration steht für “Instant Pleasure”: Lautsprecher, die mit sehr wenig Einbauaufwand für beeindruckenden Klang im Auto sorgen – sogar wenn das Original-Werksradio beibehalten wird.
Die neuen ISS/ISC Compo- und Coaxsysteme sind mit flachen Lautsprecherkörben ausgestattet und passen, nicht zuletzt wegen der vernünftig dimensionierten Ferritmagnete der Tief/Mitteltöner, unkompliziert in die Originaleinbauöffnungen der meisten Fahrzeuge. Aufgrund der kompakten Bauform – nur 49,9 mm Einbautiefe für den 16,5 cm ISC-Coax und ISS-Compo – eignet sich Focals Integration-Linie auch für Fahrzeuge, bei denen die Einbauplätze in den Türen sehr beengt sind.
Bewährte Focal-Komponenten finden sich auf der Featureliste, dazu gehört auch die beim Tieftöner eingesetzte Polyglassmembran. Die von Focal patentierte Polyglass-Technologie garantiert ein vorbildliches Impulsverhalten, eine konturierte Wiedergabe im Bass/Mitteltonbereich sowie einen natürlichen Klang ohne Verfärbungen.
Die ISS Composysteme nutzen kompakte, installationsfreundliche Inline Frequenzweichen mit 6 dB Hoch- und Tiefpassfilter. Die Zeit aufwändige Montage einer separaten Frequenzweiche entfällt somit – einfacher lassen sich Composysteme sicher kaum noch einbauen.
Bei allen neuen Integration-Lautsprechern kommt ein weiteres Focal-Markenzeichen zum Einsatz: ein 25 mm Hochtöner mit invertierter Aluminiumkalotte und Diffusor. Angetrieben durch einen kräftigen Neodymmagneten, besticht dieser Tweeter mit seiner linearen Performance und einem optimalem Rundstrahlverhalten. Bei den Compomodellen ist ein Aufbaugehäuse zur angewinkelten Hochtöner-Montage im Lieferumfang enthalten.
Die Finesse von Focals Integration-Linie ergibt sich aber erst im Zusammenspiel von Woofer und Tweeter: natürlicher, detailreicher und dynamischer Sound gepaart mit einer präzisen räumlichen Abbildung und exakten Tiefenstaffelung. Dank des sehr hohen Wirkungsgrades ist Integration ISS und ISC vor allem für originale Werksradios mit oftmals nur geringer Ausgangsleistung ein idealer Spielpartner.

Mehr als 30 Jahre liegen zwischen der Gründung von Focal, einer kleinen Firma im französischen Saint-Etienne mit 3 Angestellten, und der heutigen Company für High End Home und Car Audio, die 200 Mitarbeiter beschäftigt. Die besten Lautsprecher der Welt zu bauen, diesem Anspruch ist Focal bis heute treu geblieben. Focal gibt es mittlerweile in 90 Ländern, die Lautsprecher der renommierten Marke gehören weltweit zu den Referenzsystemen.
Focal-Produkte werden im deutschsprachigen Raum exklusiv über Europas größten Car-Media Spezialisten, die ACR AG, vertrieben. Das Netzwerk aus 250 ACR-Fachhändlern garantiert deutschlandweit eine kompetente Beratung und einen fachgerechten Einbau aller Geräte.

Kontakt
Focal by ACR
Denny Krauledat
Bohrturmweg 1
5330 Bad Zurzach
0041-56-2696447
denny.krauledat@acr.eu
http://www.focal.com

Pressekontakt:
punctum, Lechner und Peter GbR
Michaela Lechner
Schönstedtstr. 7
12043 Berlin
030-61403817
micha@punctum-berlin.de
http://www.punctum-berlin.de

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Continental VDO DTCO® SmartLink

Mit DTCO® SmartLink und Apps haben Flottenmanager und Fahrer alle wichtigen Daten sprichwörtlich komplett in der Hand. Die Verbindung ist rasch und einfach hergestellt und das Smartphone dient als Cockpit für den Fahrer mit grafisch aufbereiteten Daten, Berichten und der Möglichkeit manueller Nachträge.

Diese neue Form der Datenverfügbarkeit eröffnet neue Möglichkeiten. Durch die optimale Darstellung der wichtigen Daten können Fahrer in Echtzeit Ihre Fahrzeiten optimieren und im Verkehr der Zukunft ist der Fahrer jederzeit mit dem Fuhrparkmanager auf Knopfdruck verbunden. Die Kommunikation wird enorm vereinfacht und dadurch Kosten gespart. Der DCTO 2.0 ist schon jetzt darauf
vorbereitet und Continental VDO entwickelt laufend neue Funktionen für das Flottenmanagement von morgen.

Mit ein paar Handgriffen und dem DTCO® SmartLink und Apps sind digitale Tachographen und Smartphone verbunden – und die wichtigen Daten jederzeit und überall in Ihrer Hand. Ausführliche Informationen und das Datenblatt finden Sie auf http://lkw.flottevdo.at/lkwstart

Mit über 80 Jahren Erfahrung im Nutzfahrzeuggeschäft werden hier Produkte entwickelt und gefertigt, die Nutz- und Spezialfahrzeuge sicherer, sauberer und sparsamer sowie deren Einsatz im täglichen Geschäft effizienter machen. So konnte sich CV & AM unter anderem als Markt- und Technologieführer für Tachographen etablieren. Außerdem beinhaltet das Produktspektrum für Nutzfahrzeuge und Spezialfahrzeuge Steuerungs- und Kontrollsysteme für Antriebs- und Bordelektronik, Komponenten für die Mensch-Maschine-Schnittstelle wie Instrumentierungen, Panels und Cockpitlösungen sowie Onboard-Units für die Mauterfassung oder Telematiklösungen. In diesem Geschäftsbereich werden zudem nutzfahrzeugspezifische Produkte aus anderen Divisionen vermarktet (Fahrerassistenzsysteme etc.).

Kontakt:
Continental Automotive Trading Österreich GmbH
Michael Reim
Flachgasse 54-58
1150 Wien
+43 (1) 98127-0
Michael.Reim@continental-corporation.com
http://bus.flottevdo.at

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Das Besondere an sens.it™: Es passt zu fast jedem bestehenden RDK System.

Bisher wurden in der Erstausrüstung von RDK Systemen in Europa über 60 verschiedene Sensoren verbaut – Tendenz steigend. Diese Vielfalt stellt für Werkstätten und Reifenhändler eine echte Herausforderung dar. Zwischen teuren Lagerbeständen und langer Vorlaufzeit zur Bedienung von Kunden läuft jeder Betrieb Gefahr, Kunden zu verlieren bzw. nicht wirtschaftlich zu arbeiten, wenn beispielsweise Sensoren nach langer Lagerzeit verschrottet werden müssen.

Einfache, sichere und schnelle Montage: Das sind die Vorteile des Gummiventils, mit dem ALLIGATOR nun seine Produktfamilie sens.it auf dem EU-Markt ergänzt. Mit der Erweiterung der bewährten Produktfamilie sens.it kann jetzt ein noch größeres Spektrum von PKW-Modellen bedient werden.

Mit sens.it hat ALLIGATOR eine Lösung entwickelt, welche die Arbeitsabläufe und die Logistik stark vereinfacht. Es ist mit den verbauten RDK Systemen in nahezu allen PKW-Fahrzeugtypen ab Baujahr 1994 kompatibel.

Für die Werkstätten bedeutet dies: Nur noch eine Sorte Sensoren/Ventile muss auf Lager gehalten werden. Dies verringert die Kapitalbindung. Darüber hinaus macht sens.it die Schulungen der Angestellten auf immer neue Systeme überflüssig, Updates sind gratis und zeitnah verfügbar. Der Ersatz eines vorhandenen Sensors mit sens.it ist einfach: Mit einem speziellen Lesegerät wird die ID-Nummer des Sensors, der ersetzt werden soll, ausgelesen und für den neuen Sensor vergeben. Kann ein Sensor auf diese Weise “geklont” werden, entfällt die teilweise aufwendige Anlernprozedur ans Fahrzeug. Für den Fall, dass die bisherige ID nicht mehr auslesbar ist, kann sens.it eine neue Zufalls-ID generieren.

Für freie Werkstätten bedeutet diese Vereinheitlichung einen besonderen Vorteil: Sie können sich neue Kundenkreise erschließen und verhindern die Abwanderung von Kunden.

Bildrechte: ALLIGATOR Ventilfabrik GmbH

Die ALLIGATOR Ventilfabrik GmbH in Giengen/Brenz wurde 1920 als Abteilung der Margarete Steiff GmbH gegründet. Heute bietet das traditionsreiche Unternehmen unter den drei Marken ALLIGATOR, EHA und STOMIL seinen weltweiten Kunden in Erstausrüstung und Großhandel ein komplettes Programm an Reifenventilen, Ersatzteilen und Zubehör. Die Innovationskraft des Unternehmens eröffnete zudem neue Einsatzfelder für ALLIGATOR Ventile, beispielsweise in modernen Luftfederungen von Geländewagen und Luxuslimousinen oder in der Reifenherstellung. An Standorten in Deutschland und Polen erwirtschaftet die ALLIGATOR Ventilfabrik mit rund 600 Mitarbeitern einen Umsatz von zirka 50 Millionen Euro.

Kontakt
ALLIGATOR Ventilfabrik GmbH
Petra Baku
Richard-Steiff-Straße 4
89537 Giengen/Brenz
07322 130 509
petra.baku@alligator-ventilfabrik.de
http://www.alligator-ventilfabrik.de

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Auch für Inlineskater gelten Verkehrsregeln.

Frühling, genau die richtige Jahreszeit, um die Inlineskates herauszuholen und die Frühjahrssonne zu genießen. Wer die Füße schnell genug bewegt, erreicht auf seinen acht Rollen leicht Geschwindigkei-ten von 15 Kilometern pro Stunde. Genau hier liegt das Problem. Verkehrsrechtlich zählen Inlineskater zu den Fußgängern. Sie dürfen ausschließlich auf Gehwegen fahren. Eine Ausnahme erlaubt die Straßenverkehrsordnung (StVO) seit 1. April, wenn ein Zusatzzeichen ausdrücklich die Benutzung von Radwegen, Seitenstreifen oder Fahrbahnen gestattet. Doch auch hier ist der Skater zu besonderer Rücksichtnahme verpflichtet. Er muss sich am rechten Fahrbahnrand bewegen, damit schnellere Fahrzeuge jederzeit überholen können.

Auch wie sich Skater auf dem Bürgersteig zu verhalten haben, hat der Gesetzgeber, so die HUK-COBURG in der StVO genau geregelt: Speed weg, Rücksicht auf Fußgänger nehmen und nötigenfalls Schrittgeschwindigkeit fahren. Skater, die schneller sind und dadurch einen Unfall verursachen, müssen für die Folgen einstehen. Das kann teuer werden, vor allem wenn Menschen verletzt wurden und Behinderungen zurückbleiben. Neben Schmerzensgeld, Behandlungskosten und Verdienstausfall, muss der Skater dem Opfer auch eine lebenslange Rente zahlen.

Der Gesetzgeber geht grundsätzlich davon aus, dass Kinder ab sieben Jahren für ihre Handlungen verantwortlich gemacht werden können. – Bewegen sich die Kinder im Straßenverkehr, verschiebt sich die Altersgrenze allerdings um drei Jahre nach hinten. Straßenverkehr bedeutet in diesem Zusammenhang, dass es sich um einen Unfall mit einem Kraftfahrzeug handelt. – Ob Kinder tatsächlich für einen Unfall und seine Folgen einstehen müssen, hängt nicht allein vom Alter, sondern auch von ihrer Einsichtsfähigkeit ab. Ausschlaggebend ist, ob sie die eigene Verantwortung und die Konsequenzen ihrer Handlung richtig einschätzen können. Wenn das so ist, müssen auch Kinder für sämtliche Haftpflichtansprüche ihres Opfers aufkommen. Sobald sie erwachsen sind und eigenes Geld verdienen, müssen sie für Renten oder Entschädigungen zahlen.

Doch auch die Eltern können zur Kasse gebeten werden, wenn sie ihre Aufsichtspflicht verletzt haben. – Fazit: Ohne private Haftpflichtversicherung, die sowohl Eltern als auch ihre minderjährigen Kinder schützt, kann solch ein Unfall teuer werden.

Auch an die eigene Sicherheit denken
Wer Inliner anzieht, sollte nicht allein an die Sicherheit der anderen Verkehrsteilnehmer denken, sondern auch an die eigene. Viele Verletzungen lassen sich mit richtiger Schutzausrüstung ganz vermeiden oder die Unfallfolgen deutlich abmildern. Darum sollten Helm, Ellenbogen-, Hand- und Knieschoner eine Selbstverständlichkeit sein.

HUK-COBURG Versicherungsgruppe
Mit rund zehn Millionen Kunden versteht sich die HUK-COBURG Versicherungsgruppe als der große Versicherer für den privaten Haushalt. Die Beitragseinnahmen summierten sich 2011 auf 5,3 Mrd. Euro. Traditioneller Schwerpunkt des Geschäfts ist die Kfz-Versicherung, auf die knapp die Hälfte der Beitragseinnahmen entfallen. Mit rund neun Millionen versicherten Kraftfahrzeugen ist die Unternehmensgruppe der größte deutsche Autoversicherer; in der privaten Haftpflicht- sowie in der Hausratversicherung hat sie jeweils Platz zwei inne.
Besondere Bedeutung haben für die HUK-COBURG Versicherungsgruppe traditionell die Angehörigen des öffentlichen Dienstes. Vier Millionen ihrer Kunden zählen zu ihm; damit ist die HUK-COBURG Versicherungsgruppe auch der größte deutsche Beamtenversicherer.

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